RS★R(RSR) 車高調 Black☆i セルシオ(UCF31) 3UZ-FE H12/8～H18/5 / ブラックアイ RS☆R RS-R

地を這う迫力のローフォルム
　商品詳細 地を這う迫力のローフォルム RS★R(RSR) 車高調 Black☆i 開発コンセプト Black☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。
各車種の初期出荷時は、最低地上高90mm?100mmを確保する設計(※)としながらも、 ダウン量に関しましては、従来のi☆SHOCKシリーズを超えるダウン領域のセッティングが可能です。
また、Black☆i専用となる超ショートストローク＆超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、 減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して 迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。
標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。
※:当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。
（ショック以外全て純正状態に限ります） 車メーカー：トヨタ 車種：セルシオ 年式：H12/8〜H18/5 車両型式：UCF31 エンジン型式：3UZ-FE グレード：C仕様 インテリアセレクション/TEMS機能ハカットサレマス。
C仕様(エアサス車)専用設定。
変更パーツノミ。
バネレート選択幅F14~24K、R8~18K バネノ強度検討書類ハ発行シテオリマセン 減衰力調整：F:○ R:○ 全長調整：F:○ R:○ フロントキャンバー調整：× 推奨車高[mm]：F:-50〜-55 R:-40〜-45 最大調整幅[mm]：F:-40〜-185 R:-30〜-170 推奨車高調整幅[mm]：F:-50〜-70 R:-35〜-70 推奨バネレート[kg/mm]：F:18 R:12 リア車高調整：全長式 メーカーNo.：BKT284MAIR ■商品在庫についてメーカー取寄商品となります。
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　備考 本製品は純正品ではございませんので、純正品とは若干の．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る